炉のフレームはさまざまな大中型の鋼片から現場で組み立てられ、溶接されます。{0}{1}外殻はカラー鋼板で作られています。炉のライニングには高-アルミナフル-繊維耐火ブランケット モジュールが使用されており、大幅なシール効果と省エネ効果が得られます。-
トロリーには耐衝撃性シールレンガが使用されており、炉のドアにはバネ式クランプ機構が採用されており、トロリーと炉のドアを自動的に密閉するため、基礎の設置を必要とせずに統合されたトラックの設置が可能です。{{1}平らな場所に置くだけで使用できます。トロリーの耐火石積みには高アルミナ形状のレンガ構造が使用されており、炉本体との良好な密閉性と高い圧縮強度を実現します。
炉のドアは、高{0}}アルミナ全繊維-の耐火ブランケットと鋼鉄部分を組み合わせたフレーム構造を使用しており、電動ホイストで吊り上げられます。炉ドアのシール機構には、長短レバー スプリング式自動クランプ カム機構とソフト エッジ シール装置が使用されています。-
加熱には、炉本体の両側に均等に分散された高速バーナーが使用されます。-高速バーナーは 100-150 m/s の速度で噴霧することができ、対流熱伝達を強化し、炉内の空気流の循環を高め、炉の温度均一性を ±10 度以下に保証します。各バーナーには、自動点火、炎検出、消火警報時の自動ガス遮断、および燃焼システムの連続比例調整を備えた、独立した完全な燃焼コントローラーが装備されています。
煙突には自動炉圧力制御やバタフライバルブなどが装備されており、冷却速度の調整が可能です。炉内の圧力を圧力発信器で検知し、設定値と比較し、煙突内のアクチュエーターに信号を送信するシステムです。これにより、煙突の開口部を調整することで炉の圧力が自動的に制御され、ゼロ圧力制御と完全な密閉が実現されます。-
トロリーと炉扉の連動（炉扉が全開でない場合はトロリーをロック）、シールが開いていない場合はトロリーをロックする、空気、燃料ガス、圧縮空気の圧力が不足した場合の燃焼装置の起動や自動停止を防止するなどの連動保護装置を備えています。誤操作による誤動作や事故を防ぎます。
装置は高度に自動化されています。炉のドアとトロリーは電気的に制御されます。燃焼、温度、圧力、その他のパイプラインパラメータは自動的に制御されます。燃焼用空気と燃料のパイプライン圧力を設定し、最適な空燃比を維持するように自動的に調整できます。-炉の温度は、インテリジェントなデジタル ディスプレイ温度コントローラによって制御されます。このコントローラは、温度感知素子および自動調整バーナーとともに、閉ループ制御システムを形成します。-このシステムは、熱処理プロセス全体の曲線を自動的に計算、操作、表示、保存、制御することができます。計器盤にはパラメータ表示や異常警報機能を装備しています。
